Renault ZOE

Das Lieblingsauto von   E-Auto-Fachfrau Isabella Roßdeutscher

 

Expertin für E-Mobilität empfiehlt Elektroauto

Ihr Lieblingsauto steht bei Isabella Roßdeutscher in der Einfahrt: Der Renault Zoe. Die Schlesner-Mitarbeiterin verkauft das Elektroauto nicht nur, sie fährt es auch gerne. Daher empfiehlt sie es anlässlich der Schlesner Online-Autoschau 2020 weiter.

Ihr roter Flitzer ist sowohl im Nienburger Stadtgebiet als auch bei Ausflügen in der Region ihr treuer Begleiter. Mit dem Aufladekabel hat sie ihre “Tankstelle” immer im Kofferraum dabei. Somit fühlt sich die Schlesner-Fachfrau für E-Mobilität stets flexibel. Denn auch wenn die Reichweiten von E-Fahrzeugen im Vergleich zum klassischen Verbrenner noch eingeschränkt sind – Renault bietet durch modernste Batterie-Technik attraktive Möglichkeiten in diesem Bereich.

Renault Zoe überzeugt mit starker Batterie

Mit seiner noch leistungsstärkeren Z.E.50 Batterie bietet der aktuelle Renault ZOE eine rekordverdächtige Reichweite von bis zu 395 km – je nach Fahrweise, Geschwindigkeit und anderen Faktoren. Dank dem Combined Charging System (CCS), das mit bis zu 50 kW Gleichstrom laden kann, lädt der ZOE seine Batterie in lediglich 30 Minuten um mehr als 150 km.

Aufladen können Zoe-Fahrer ihr Auto etwa zu Hause. Dort geht es mit einer   sogenannten Wall-Box besonders schnell. Aber auch eine handelsübliche Steckdose reicht schon aus, um ein E-Auto aufzuladen. Hier können Zoe-Besitzer über den Standardanschluss Steckertyp 2 sogar mit bis zu 22kW ihr E-Auto laden.

“Diese beiden Schnellladeanschlüsse des Renault Zoe sind aktuell ein Alleinstellungsmerkmal unter den Elektroautos”, erklärt Roßdeutscher.  Attraktiv sei zudem das Ladesystem “Chameleon Charger”, dieses erkennt die maximale Ladeleistung und nutzt diese.   

Isabella Roßdeutscher nutzt zudem auch gerne öffentliche Ladestationen, während sie im Landkreis Nienburg unterwegs ist. Dafür nutzt sie in ihrem Zoe das  Ladestationsverzeichnis über das Multimedia-System Easy Link. Durch  moderne 4G-Technologie ist der Renault Zoe damit gut vernetzt und bietet weitere Services wie ein  Navigationssystem. 

Leise und entspannt ans Ziel kommen

Besonders schätzt Isabella Roßdeutscher das angenehme Fahrerlebnis mit dem Renault Zoe. Fast lautlos rollt das Elektroauto über die Straße. Doch auch wenn es auf den ersten Eindruck nicht so wirkt – es steckt richtig Power in dem E-Fahrzeug. Innerhalb weniger Sekunden kann der Kleinwagen auf ein beachtliches Tempo beschleunigen. Dabei hält sich der Zoe gut in der Spur und lässt sich entspannt fahren.

Geht der Fahrer wieder vom Gaspedal, speist das intelligente Fahrzeug überschüssige Energie zudem wieder in die Batterie ein. Der Vorgang nennt sich   Rekuperation. Das Prinzip ähnelt dem eines alten Fahrraddynamos. Denn ein Elektroauto nutzt den Motor auch als Generator, der Strom erzeugt. Statt nur per Bremse zu verzögern, erhöht das Fahrzeug einfach die Stromaufnahme des Motors beziehungsweise Generators, der damit das Auto wirkungsvoll abbremst und die Batterie auffüllt.

Allein die Rekuperation verleiht dem Elektroauto und Hybrid einen Effizienzvorteil von bis zu 20 Prozent gegenüber einem reinen Verbrenner.

Wer noch sparsamer unterwegs sein möchte, schaltet beim Renault Zode in den sogenannten B-Modus. “Damit wird die Batterie noch schneller aufgeladen und der Bremsverschleiß ist deutlich geringer”, erklärt E-Auto-Expertin Isabella Roßdeutscher, die gerne weitere Fragen zu den elektrischen Renault-Modellen im Autohaus Schlesner beantwortet.

Galerie : Renault Zoe

Verbrauch und Emission Renault Zoe
Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 17,7–17,2; CO2-Emissionen kombiniert: 0–0 g/km; Energieeffizienzklasse: A+ – A+ (Werte gemäß gesetzl. Messverfahren)

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