jetzt in Nienburg : Der neue Kangoo

Das intelligente Raumkonzept zählt zu den Kernstärken des Kangoo. Die im Verhältnis 1/3:2/3 geteilte Sitzlehne in zweiter Reihe lässt sich dank eines speziellen Gelenkmechanismus mit einem Handgriff so umklappen, dass die Lehne auf einer Ebene mit dem Laderaumboden liegt (Serie). Das Gepäckraumvolumen des Kangoo steigt in dieser Konfiguration von 660 auf 2.600 Liter nach VDA-Norm.

Im Kangoo INTENS und LIMITED verfügt auch der Beifahrersitz über diese ausgeklügelte Kinematik, so dass sich Frachtgut von bis zu 2,50 Meter Länge transportieren lässt. Die ausgeprägte Funktionalität des Kangoo belegt ferner die innovative Dachreling (Serie für LIMITED und INTENS). Diese lässt sich ohne Werkzeugeinsatz in einen Dachträger mit 80 Kilogramm Traglast umwandeln.

Für den Kangoo stehen drei Turbodiesel aus der 1.5 dCi-Familie zur Wahl: der BLUE dCi 80 (59 kW/80 PS), der BLUE dCi 95 (70 kW/95 PS) und der BLUE dCi 115 (85 kW/116 PS). Kennzeichen der Selbstzünder ist der SCR-Katalysator zur Verringerung der Stickoxid- (NOX)-Emissionen. Bei der SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) wird eine Harnstofflösung (AdBlue) vor dem SCR-Katalysator in den Abgastrakt eingespritzt. Im Katalysator reagiert das im Harnstoff enthaltene Ammoniak mit den Stickoxiden zu den unschädlichen Produkten Wasser und elementarer Stickstoff. Auf diese Weise lassen sich die NOX-Emissionen weitestgehend reduzieren.

Alle drei Motorisierungen sind nach dem neuen, realitätsnahen WLTP-Zyklus (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) homologiert und erfüllen dank der modernen Abgasreinigung die Schadstoffnorm Euro 6d-Temp. Weitere Merkmale sind Start-Stopp-Automatik, Direkteinspritzung und das Energy Smart Management zur Rückgewinnung von Bewegungsenergie.